Podpora železničného sektora
© Fotolia
13. 12. 2011
Ministri dopravy EÚ dosiahli 12. decembra politickú dohodu o návrhu, v dôsledku ktorého by sa železničná doprava mala stať efektívnejším a konkurencieschopnejším druhom dopravy. Rada teraz začne rokovať s Európskym parlamentom s cieľom dosiahnuť dohodu o konečnom znení.
Cieľom novej smernice o jednotnom európskom železničnom priestore je objasniť a modernizovať regulačný rámec pre európske železničné odvetvie v záujme zvýšenia investícií, zlepšenia dohľadu nad trhom a posilnenia hospodárskej súťaže. Spájajú, aktualizujú a zjednodušujú sa v nej tri právne akty („prvý železničný balík“ prijatý v roku 2001), ktoré vedú k postupnej liberalizácii železničného odvetvia na európskej úrovni.
Medzi zmeny, ktoré prináša nové znenie, patria:
– priehľadnejšie podmienky prístupu na železničný trh
– ustanovenia zaručujúce nediskriminačný prístup na trh
– posilnenie nezávislosti vnútroštátnych regulačných orgánov a ich právomocí, napríklad na účely uloženia sankcií alebo vykonania auditov
– posilnená spolupráca medzi regulačnými orgánmi v cezhraničných záležitostiach
– nové pravidlá na zlepšenie financovania železničnej infraštruktúry.
Tento impulz pre železnice by mal pomôcť pri zvyšovaní ich podielu na dopravnom trhu, a tak podporiť druh dopravy, ktorý je šetrnejší voči životnému prostrediu.
Dalšie informácie:
Návrh smernice v znení schválenom Radou 12. decembra 2011 (úplné znenie politickej dohody vo formáte pdf)
Tlačová správa (pdf) – týka sa celého zasadnutia
Webové stránky Európskej komisie o železničných trhoch